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Inicio / Permisos Normativa AESA 2026

Permisos de drones en España 2026: EARO, EAS y Ministerio del Interior

¿No sabes qué necesitas? Usa la calculadora. ¿Ya lo sabes? Genera el documento directamente. ¿Quieres aprender? Consulta la normativa actualizada.

Calculadora de categoría operacional

Basada en el Reglamento (UE) 2019/947 · Actualizada 2026

1Peso
2Zona
3Altura
4Personas
Resultado

1. ¿Cuánto pesa tu dron (MTOM)?

2. ¿Dónde vas a volar?

3. ¿A qué altura máxima vas a volar?

4. ¿Habrá personas no participantes cerca?

Haz clic en el mapa para analizar los requisitos de tu zona de vuelo.

Análisis de ubicación:

Cambios normativos · 2026
ENE 2026

Fin de Escenarios Nacionales STS-ES-01 y STS-ES-02

Ya no son válidos para nuevas operaciones ni formación. Deben usarse los nuevos escenarios europeos.

2026

Nuevos Escenarios Europeos STS-01 y STS-02

STS-01: vuelo en entorno poblado, línea de vista (VLOS). STS-02: vuelo fuera de línea de vista (BVLOS) en entorno poco poblado.

ENE 2026

Marcado de Clase C5/C6 obligatorio para STS

Para operar bajo STS-01/02 es obligatorio usar drones con marcado C5 o C6, o kits de conversión certificados.

2026

Remote ID obligatorio para C1, C2 y C3

Sin el sistema de Identificación Remota activo, el vuelo no se considera legal bajo la normativa europea.

Registro y Formación de Pilotos

Registro de Operador de UAS

Antes de volar cualquier dron (excepto juguetes o los de < 250g sin cámara), es obligatorio registrarse como operador en AESA. Obtendrás un número de operador que debe ir pegado físicamente en el dron mediante una placa ignífuga.

La formación necesaria depende de dónde quieras volar y qué dron utilices:

  • A1/A3: Es la formación básica inicial (gratuita y online en AESA). Permite volar drones ligeros sobre personas (A1) o drones pesados lejos de ellas (A3).
  • A2: Requiere examen teórico adicional en AESA y autodeclaración de formación práctica. Permite volar drones de hasta 4kg (C2) en entornos urbanos a una distancia segura de personas.
  • STS (Escenarios Estándar): Formación teórica y práctica presencial para operaciones de riesgo (Categoría Específica), como vuelo sobre ciudades con drones pesados o fuera del alcance visual.
Clasificación de UAS y Requisitos (Categoría Abierta)
UAS Operación Formación
Clase DRI MTOM Subcat. Restricciones operacionales Requisitos a pilotos
Construcción privada < 250 g A1
  • No se recomienda volar por encima de personas
  • No permitido sobre reuniones de personas
Familiarización con el manual de usuario del fabricante.
Legacy < 250g
C0
C1 < 900 g
  • No volar sobre personas no participantes
  • No permitido sobre reuniones de personas
Manual de usuario + Prueba de formación en línea (A1/A3).
C2 < 4 kg A2
  • No volar sobre personas no participantes
  • 30m de distancia (o 5m con modo baja velocidad)
Manual + Formación en línea + Autopráctica + Certificado A2.
C3 / C4 / Privada / Legacy Varios < 25 kg A3
  • No volar cerca de personas
  • Distancia 150m de zonas residenciales, comerciales o industriales
Manual de usuario + Prueba de formación en línea (A1/A3).

¿Qué escenarios se usan ahora?

  • STS-01: Vuelo en entorno poblado, línea de vista (VLOS).
  • STS-02: Vuelo fuera de la línea de vista (BVLOS), entorno poco poblado.

Marcado de Clase C5/C6

"Ya no vale cualquier dron con un estudio privado. Para operar bajo STS-01/02 es obligatorio el marcado C5 o C6 o un kit de conversión certificado."

¿Qué documento necesitas según tu situación?
Obligatorio por la Ley de Seguridad Ciudadana para cualquier vuelo en núcleo urbano o concentración de personas, independientemente del peso del dron. Mínimo 10 días de antelación ante Policía o Guardia Civil. Ir al trámite oficial
Documento que exige ENAIRE para volar en Espacio Aéreo Controlado (CTR) o zonas con servidumbres aeronáuticas. En 2026 la coordinación es digital a través de U-Space. Crear EARO ahora
Necesario cuando no se dispone de marcado C5/C6, se vuela fuera de condiciones STS, se supera los 120 m o se opera bajo SORA en Categoría Específica. Crear EAS ahora
Verificación obligatoria antes del vuelo. Aunque no siempre es un requisito legal, lo exigen muchos clientes y demuestra rigor operacional profesional. Abrir checklist
Firma de documentos oficiales para permisos de drones

Comunicación al Ministerio del Interior

Requisito crítico por la Ley de Seguridad Ciudadana. Obligatorio siempre que se vuele en zona urbana, independientemente del dron.

¿Cuándo es obligatoria?

Siempre que se vuele sobre núcleos urbanos o concentraciones de personas.

Procedimiento y plazos

Mínimo 10 días de antelación ante Policía Local o Guardia Civil.