donodronENAIRE actualiza los EARO para la categoría abierta a versión 3.6
ENAIRE actualiza su EARO para categoría a la versión 3.6, ofreciendo una herramienta más intuitiva para los operadores de drones, pero más complicada.
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Andoni Felipe 2026-06-06 18:57:00
Introducción
La entidad pública empresarial ENAIRE ha actualizado el Entorno de Ayuda para la Regulación de Operaciones (EARO) para drones a la versión 3.6, introduciendo cambios importantes en la documentación requerida y mejorando notablemente la estructura general de la herramienta.
Principales cambios en EARO 3.6
La principal novedad de EARO 3.6 es la solicitud de cartas aeronáuticas dentro de la documentación requerida para determinadas operaciones. Este cambio busca adaptarse mejor a lo que establece la normativa europea para operaciones en categoría abierta, especialmente en lo relacionado con la planificación del vuelo y el análisis del espacio aéreo.
Sin embargo, para muchos operadores recreativos o pilotos con menos experiencia técnica, este nuevo requisito supone un problema añadido. Interpretar cartas aeronáuticas no es algo sencillo para la mayoría de usuarios de drones, y hasta ahora muchos vuelos en categoría abierta podían gestionarse sin necesidad de profundizar tanto en documentación aeronáutica tradiciona
Una mejora limitada en usabilidad
La nueva versión de EARO sí presenta una estructura más lógica que la anterior. El sistema antiguo había sido criticado por estar mal organizado, pedir información de forma poco clara y generar bastante confusión durante el proceso de solicitud.
Con EARO 3.6, algunos apartados tienen más sentido y el flujo general está algo mejor planteado, especialmente en relación con los requisitos que marca la ley para categoría abierta. Aun así, los cambios no representan una transformación importante de la plataforma y siguen existiendo procesos poco intuitivos para usuarios no especializados.
Más exigencias para los operadores
Aunque ENAIRE parece haber intentado acercar EARO a la realidad normativa actual, la sensación entre muchos operadores es que la actualización hace el proceso más complejo en lugar de simplificarlo. La obligación de aportar cartas aeronáuticas añade una barrera más para quienes simplemente quieren realizar vuelos legales dentro de categoría abierta.
El problema no es únicamente el documento en sí, sino el conocimiento necesario para entender correctamente la información aeronáutica, algo que muchos pilotos de drones recreativos o semiprofesionales nunca han necesitado utilizar en profundidad.
Conclusión
Con esta actualización, ENAIRE da un paso hacia una herramienta más clara, funcional y adaptada a la realidad operativa del sector de los drones. EARO 3.6 mejora la experiencia de uso respecto a versiones anteriores y ofrece un entorno más coherente con los requisitos actuales de la categoría abierta.
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